Top 05 hầm đường bộ dài nhất Việt Nam | Thông Tin Hưng Thịnh |

Với diện tích quy hoạnh chiếm 3/4 là đồi núi, Việt Nam là nước có hầm đường bộ nhiều nhất và dài nhất Khu vực Đông Nam Á. Phải kể đến những hầm nổi tiếng trải qua Đèo Cả, Đèo Cù Mông, Đèo Hải Vân, … v.v. Hôm nay, Nhà và Đất Online xin trình làng top 05 hầm đường bộ dài nhất tại Việt Nam đến quý fan hâm mộ .

Vị trí số 01: Hầm đường bộ qua Đèo Hải Vân (Dài nhất Đông Nam Á – 6,28 km)

Ham duong bo Hai VanLà hầm đường bộ dài nhất Khu vực Đông Nam Á với tổng chiều dài 6,28 km. Nối hai tỉnh miền trung là Đà Nẳng và Thừa Thiên Huế nằm trên tuyến huyết mạch quốc lộ 1A. Khởi công vào năm 2000 và hoàn thành xong sau 5 năm, tổng ngân sách lên đến 128 triệu USD .

Hầm Hải Vân trên những con số:

  • Dài 6280m, có hai làn xe, mỗi làn rộng 10m và chiều cao xe tối đa 7,5m
  • Có 3140 bóng đèn chiếu sáng cho toàn bộ hầm và tốn 25 tỷ VNĐ/năm cho lượng điện tiêu thụ
  • Tốc độ tối đa cho phép là 70km/h và tối thiểu là 45km/h
  • Khối lượng đất đá phải đào lên đến 600.000 m3

Vị trí số 02: Hầm đường bộ qua Đèo Cả (Tổng chiều dài bao gồm cả đường dẫn – 13,5 km)

Ham duong bo Deo CaĐèo Cả là một trong những con đèo nguy khốn nhất Việt Nam, thông suốt hai tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên bằng quốc lộ 1A. Hầm Đèo Cả được khai công kiến thiết xây dựng vào năm 2013 và thông xe vào năm 2017. Là hầm có chiều dài hầm chính dài thứ hai Việt Nam. Tổng kinh phí đầu tư 15,603 tỷ VNĐ theo hình thức BOT. Vận tốc tối đa cho phép lên đến 80 km / h, và hoàn toàn có thể chịu được động đất cấp 7 .

Vị trí số 03: Hầm đường bộ qua Đèo Ngang (Tổng chiều dài bao gồm cả đường dẫn – 2,6 km)

“Bước tới Đèo Ngang, bóng xế tà,
Cỏ cây chen đá, lá chen hoa.
Lom khom dưới núi, tiều vài chú,
Lác đác bên sông, chợ mấy nhà.”

Ham duong bo Deo NgangNối hai tỉnh Quảng Bình và Hà Tỉnh trên trục QL1A, với tổng chiều dài 2,6 km. Xây dựng năm 2003 và triển khai xong vào giữa năm 2004. Được tổng công ty Sông Đà thiết kế xây dựng, và chuyển giao công nghệ tiên tiến từ hầm Hải Vân .

Vị trí số 04: Hầm đường bộ sông Sài Gòn (Tổng chiều dài  – 1,49 km)

Hầm đường bộ Sài GònDự án hầm chui vượt sông tiên phong của Việt Nam và Khu vực Đông Nam Á thi công năm 2004. Nối đường Võ Văn Kiệt và khu đô thị mới Thủ Thiêm. Tổng kinh phí đầu tư lên đến 8 triệu tỷ đồng vào năm 2000 dựa vào nguồn vốn vay ODA từ Nhật Bản, triển khai xong vào năm 2011. Nhà thầu chính là nhà thầu Obayashi Corporation của Nhật Bản .

Hầm sông Sài Gòn trên những con số:

  • Mỗi đốt hầm nặng 27.000 tấn
  • Hầm có tuổi thọ lên đến 100 năm
  • Tốc độ lưu thông tối đa 60km/h
  • Rộng 33,3 mét và cao 8,9m

Sắp Hoàn Thành: Hầm đèo Cù Mông (Dự kiến hoàn thành 2019 – 6,6km)

Hầm đèo Cù MôngSau khi triển khai xong hầm thông Đèo Cả, Phú Yên liên tục có dự án Bất Động Sản hầm qua đèo Cù Mông. Nối Phú yên và tỉnh Tỉnh Bình Định, dự án Bất Động Sản được kỳ vọng sẽ phá thế ngăn núi cách đèo của Phú Yên trên tuyến QL1A. Khi đó, việc chuyển dời giữa Qui Nhơn, Tuy Hòa và Nha Trang sẽ thuận tiện hơn. Tổng kinh phí đầu tư góp vốn đầu tư lên đến 3,921 tỷ VNĐ, với vận tốc tối đa lên đến 80 km / h .

Xem thêm thông tin dự án Biệt thự biển Rosa Alba Resort Phú Yên

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *